Kuva 11.4.2012
Alusta: Volvo B10B LMF
Kori: Carrus City M
Istumapaikkoja: 46
Päästötaso: Euro2
Käyttöönotto: 6/1996
Poisto: 2007, 2009, 2012
Numero | Rekisteri | Ex |
---|---|---|
46 | UGM-520 | |
302 | NBU-500 | ex TransBus 2 |
304 | NBU-493 | ex TransBus 4 |
334 | UGM-523 | ex TransBus 34 |
336 | RGT-837 | ex TransBus 36 |
344 | UGM-569 | ex TransBus 44 |
348 | UGM-570 | ex TransBus 48 |
366 | UGM-521 | ex TransBus 66 |
369 | UGM-572 | ex TransBus 69 |
371 | UGM-573 | ex TransBus 71 |
372 | UGM-517 | ex TransBus 72 |
374 | UGM-522 | ex TransBus 74 |
396 | UGM-571 | ex TransBus 96 |
Espoon Auto ja TransBus voittivat lähes kaikki syysliikenteen 1996 alussa alkaneet sopimukset. Niihin hankittiin yli 50 uutta bussia ja toimitukset jakaantuivat usean eri mallin kesken. TransBusille tuli pelkästään takaovettomia Carrus City M:iä.
Tämän sarjan poisto alkoi tammikuussa 2007 344:stä ja 374:stä. 46 ja 369 poistettiin kesäkuussa 2007, 302, 304, 336 sekä 396 syksyllä 2009 ja loput kesäkuussa 2012.
Päivitetty 29.6.2012