Kuva 23.5.2010
Alusta: Volvo B10BLE
Kori: Ikarus E94
Istumapaikkoja: 54 (191 - 193: 52)
Päästötaso: Euro2
Käyttöönotto: 1/2000 (183, 184: 12/1999)
Poisto: 2005, 2009, 2011, 2012
Numero | Rekisteri |
---|---|
183 | RIZ-820 |
184 | RIZ-821 |
185 | RIZ-872 |
186 | RIZ-874 |
187 | RIZ-942 |
188 | RIZ-940 |
189 | RIZ-873 |
190 | RIZ-941 |
191 | RIZ-992 |
192 | RIZ-943 |
193 | RIZ-993 |
194 | RIZ-994 |
195 | RIZ-995 |
196 | RIZ-991 |
Concordia voitti kaiken Vantaan sisäisen liikenteen vuoden 2000 alusta ja siirtyi Ikarus-aikaan hankkimalla Vantaalle ison Ikarus-sarjan. Näitä alettiin kutsua Vantaan Ikaruksiksi, lyhyesti vain Vikarus. Uusista 14 oli telejä. Teleistä vain 183 ja 184 ehtivät liikenteeseen vuodenvaihteessa, loput tulivat myöhemmin tammikuussa.
191 - 193:ssa oli matkalaukkuteline yhden penkkiparin tilalla, joka niihin asennettiin bussien ollessa v61:llä.
189 ja 190 siirrettiin vuonna 2005 Concordia-konsernin sisällä Norjaan. 188 ja 194 poistettiin joulukuussa 2009, 184 - 187 ja 191 kesäkuussa 2011, 192, 193 ja 196 kesäkuussa 2012 sekä 183 ja 195 heinäkuussa 2012.
Päivitetty 2.1.2013